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舊橋改造所涉及的技術(shù)內(nèi)容相較新建橋梁復(fù)雜，且連續(xù)彎箱梁橋的糾偏改造在國內(nèi)成功的案例并不多見。登封業(yè)政邦設(shè)備租賃有限公司分析存在以下控制點(diǎn)：
1、頂升系統(tǒng)應(yīng)能達(dá)到多點(diǎn)力與位移的同步，頂升力應(yīng)有一定的富余。
2、改造中對外側(cè)支座頂升力、支座轉(zhuǎn)角及橋面高程的監(jiān)測是指導(dǎo)頂升施工能否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的關(guān)鍵。
3、頂升過程應(yīng)對箱梁相關(guān)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)變檢測，防止箱梁產(chǎn)生不可恢復(fù)變形。
新密18米橋檢車出租通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、深入的現(xiàn)場檢測，明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因，以便分析、評價(jià)缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護(hù)、加固基改造設(shè)計(jì)提供及時(shí)、有針對性的 手資料。
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