榕山長江大橋、沱江特大橋
川投（瀘州）天然氣發電項目
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新年伊始
瀘州重點項目陸續復工加快推進
奮力沖刺“開門紅”
一起來看
這些重點項目都有了新進展
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瀘州榕山長江大橋
預計今年4月合龍
“自2月20日復工以來，大橋鋼梁安裝已完成一個節段，中跨只剩28米即可實現合龍。”2月27日，瀘州榕山長江大橋南岸施工現場，中交二航局榕山長江大橋項目黨支部書記伍祖地正在現場檢查安全工作。
伍祖地告訴記者，榕山長江大橋目前正在進行上部結構施工，南岸2號主墩兩側，正在進行鋼梁架設、斜拉索安裝和橋面板鋪設。根據工期進度，預計4月中旬可實現全橋合龍。隨后將進行橋面及附屬工程施工，力爭在下半年具備通車條件。
瀘州榕山長江大橋總長1505米，其中主橋1055米。建成通車后，將撤銷榕山、蓮石灘2座渡口，消除渡運安全隱患。根據規劃，榕山長江大橋南岸連接合江臨港工業園區大道，北岸通過規劃道路與宜瀘渝高速公路白米互通立交連接，遠期將連接國道353。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程
沱江特大橋快合龍了
2月27日，在隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程沱江特大橋的施工現場，建設者們精神抖擻，全力以赴沖刺建設“開門紅”。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，南至敘畢鐵路敘永北站，線路全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，設車站11座，隧道23座，設計速度120公里/小時。
據蜀道集團四川隆敘宜鐵路有限公司副總經理趙丹介紹，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程是西部陸海新通道骨干通道項目，擴能改造完成后，將與敘畢鐵路、畢織鐵路、黃織鐵路共同構成南向出川大通道，對構建立體綜合交通系統，完善區域路網結構，增強運輸靈活性具有重要意義。
川南首個天然氣發電項目
預計明年建成
27日上午，在川投（瀘州）天然氣發電項目施工現場，吊臂揮舞、機器轟鳴，工地上到處都是熱火朝天的場景。作為省重點項目，川南首個以天然氣為燃料的發電廠——川投（瀘州）天然氣發電項目已全面復工。
據項目現場負責人劉勝金介紹，2月18日（正月初九），項目全面復工，目前正在進行發電廠辦公樓、主廠房主體工程建設，同步進行鍋爐鋼架吊裝。截至26日，項目累計完成投資10.40億元，已完成辦公樓、生產廠房、鍋爐的基礎施工。其中，1號鍋爐已完成3米層鋼結構吊裝。根據當前施工進度，首期工程兩臺機組預計2025年底建成投產，每小時發電量可達140萬千瓦時，位居川南第一。
川投（瀘州）天然氣發電有限公司工程技術部副主任李陽告訴記者，該項目建設規模包含2套700兆瓦級燃氣蒸汽聯合循環機組，配置2臺燃氣輪機、2臺余熱鍋爐、2臺凝汽式蒸氣輪機、2臺發電機及余熱鍋爐煙氣脫硝等配套設施。項目建成后，可實現年發電約35億千瓦時，年產值約12億元，將明顯改善四川省電網結構，提高四川及瀘州電網的調峰能力。
新年開新局。記者從瀘州市發展改革委了解到，2024年，由瀘州市牽頭實施的27個省重點項目計劃投資325億元。截至目前，18個續建項目已陸續復工；9個新開工項目中，醫療衛生領域的山東省立醫院瀘州醫院項目已提前開工。接下來，瀘州市發展改革委將及時協調解決項目推進中的困難問題，加快推進重點項目建設，推動更多新建項目陸續開工。
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