日前，中交一公局集團承建的京雄高速SG-6標首根橋梁鉆孔灌注樁順利開鉆，打響了京雄高速河北段施工生產第一槍，標志著京雄高速河北段建設正式拉開序幕。京雄高速作為雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網重要組成部分，是促進雄安新區規劃建設及京津冀區域協同發展的重要經濟干線，也是雄安新區連接北、新機場的主要高速通道。
中交一公局集團承建的京雄高速河北段SG-6標是唯一一個全部工程都在雄安新區內施工的標段，主線呈南北走向，跨越南拒馬河進入雄安新區，全長約7.4Km，以雙向六車道高速公路標準設計，設計時速為120km/h。項目預計2020年底主體建成、2021年6月全線通車。
為確保首根樁基澆筑順利，項目部不等不靠、迎難而上、科學組織，多次召開技術專題會議，認真研究技術規范和技術方案，對樁基重點難點工序進行合理安排，施工過程中，技術人員全方位跟蹤，加強現場技術指導和安全監督，全方位保障了項目首根樁基的順利開鉆。
首根樁基的順利開鉆，為全線施工樹立了標桿，為接下來的樁基施工提供了強有力的技術保障和依據，具有里程碑式的意義。同時項目也將以此次開工為契機，盡快掀起施工熱潮，為建設雄安、服務雄安貢獻力量。
京雄高速建成后，通過高速公路網將實現從雄安新區出發60分鐘到達北京、天津，90分鐘到達石家莊。屆時，將進一步加強雄安新區與北京首都的社會經濟聯系，加快區域綜合運輸網建設，促進區域社會經濟協調發展。
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