11月19日10時整，全長13195米的阿爾金山特長隧道如期貫通，意味著我國第一條縱貫青海、新疆兩省區的鐵路大干線——格爾木至庫爾勒鐵路全線貫通。(人民鐵道網11月27日)
格庫鐵路是中國又一條入疆大動脈。是連接青海、新疆兩省區，是南疆地區與內地的一條便捷鐵路通道，同時也是西部地區重要的鐵路網干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一，是中國通往西亞、地中海和黑海地區的陸路運輸大通道，對完善中國西部地區尤其是青海和新疆兩省區的鐵路網結構，推動兩地經貿往來、資源開發等具有重要意義。
“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康”。筆者不禁想起了這首家喻戶曉的歌曲《天路》。格庫鐵路全長1213.7公里，從青海省進入新疆境內后，穿越阿爾金山國家級自然保護區和新疆羅布泊野駱駝國家級自然保護區，這一路段是格庫鐵路最艱險的路段。這一條條被打通的隧道，這一座座聳立在高山之間大橋，它不但群山之間最艱險的穿越，更是一項具有挑戰性的鐵路建設工程。這條“天路”的建成，不僅需要格庫鐵路建設者們擁有高超的筑路技術和銳不可當的勇氣，更需要堅強的斗志和舍我其誰的擔當。
“從此山不再高，路不再漫長，各族人民歡聚一堂”。據悉，格庫鐵路將于2020年建成通車。屆時格爾木到庫爾勒將由公路班車的26小時縮短至火車的12小時左右，不僅促進了西部能源及礦產的共享流通，更能帶動少數民族地區經濟社會發展、增進民族團結，把溫暖和幸福送給邊疆百姓。
“交通強國，鐵路先行”，這一條條鐵路線遍布祖國的大江南北，將各族人民緊密連在一起，祖國西部地區交通四通八達的夙愿，已不再是夢想。即便山重水復，總有鐵軌架空，讓邊疆百姓幸福的歌聲傳遍四方。
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